تعرف على علامات المنع

تعرف على علامات المنع

التوقف ممنوع

أمام الكرجات، الصف التاني

ـ الجهة اللي فيها اللافتات

ـ بين 2 بلاك

ـ قنت طروطوار

ـ طروطور مصبوغ بالأصـفر

ـ طروطوار مصبوغ بالأحـمروالأبيض

التوقف الخطير

ممنوع الوقوف و التوقف

في ممرات خاصة بحال ممرات الحافلات ممر الدراجات

في مكان خاص بالوقوف بحال موقف الحافلات و الطاكسيات و صنابير مياه الاطفاء

فةق القنطرة و النفق

كروازمة الفيراج و العقبة او سكة لماشينة

الصف الثاني ( دوزيام بوزسيون)

تحديد السرعة

  حاجــــــــز

العلامات : الوقوف والتوقف

تبديل رخصة السياقة الأجنبية

يجب أن يتضمن الملف :

أ-بالنسبة للأشخاص غير الأعضاء المنتمين للسلك الدبلوماسي والقنصلي و لممثليات المنظمات الدولية و الإقليمية المعتمدة بالمغرب :

• 1- المطبوع الخاص بعملية تبديل رخصة السياقة الأجنبية معبأ بشكل صحيح و موقع من طرف صاحب الطلب وتوصيل أداء الواجبات عن الخدمات و التمبر مسلمان من إحدى القباضات التابعة للخزينة العامة للمملكة؛
• 2- إثبات هوية صاحب الطلب و محل إقامته بواسطة الإدلاء:
• - نسخة من البطاقة الوطنية للتعريف ساري الصلاحية أو من جواز السفر المغربي ساري الصلاحية بالنسبة للمغاربة؛
• - أو نسخة من شهادة التسجيل (بطاقة الإقامة) سارية الصلاحية أو وصل إيداع طلب هذه الشهادة ساري الصلاحية مرفقا بشهادة الإقامة مسلمة منذ أقل من 3 أشهر من قبل مصالح الأمن الوطني أو الدرك الملكي ،بالنسبة للأجانب القاطنين بالمغرب؛
• 3- شهادة طبية لا يتعدى تاريخ تسليمها 3 أشهر مسلمة من طرف طبيب معترف به تثبت الأهلية البدنية و الذهنية للمرشح لصنف رخصة السياقة المطلوب؛
• صورتان فوتوغرفيتان للتعريف بالألوان و حديثتان و أمامية وذات خلفية بيضاء من حجم 45X 35 ملم،
• 5- أصل رخصة السياقة الأجنبية سارية الصلاحية مصحوبة بترجمة باللغة العربية أو الفرنسية ، إذا كانت هذه الرخصة محررة بلغة أخرى غير إحدى هاتين اللغتين.

ب- بالنسبة لأعضاء السلك الدبلوماسي والقنصلي و ممثليات المنظمات الدولية و الإقليمية المعتمدة بالمغرب:

• المطبوع الخاص بعملية تبديل رخصة السياقة الأجنبية معبأ بشكل صحيح و موقع من طرف صاحب الطلب ؛
• 2- صورتان فوتوغرفيتان للتعريف بالألوان و حديثتان و أمامية وذات خلفية بيضاء من حجم 45X 35 ملم،
• 3- نسخة من رخصة السياقة الأجنبية مصادق على مطابقتها للأصل من قبل الإدارة التي ينتمي إلها صاحب الطلب؛
• 4- نسخة من بطاقة التعريف الدبلوماسية سارية الصلاحية ؛
• 5- وثيقة الإعفاء من أداء واجبات التمبر و الخدمات مسلمة من طرف المصالح المختصة لوزارة الشؤون الخارجية والتعاون.

ملحوظة :

• بالنسبة للرعايا الأجانب المقيمين بالمغرب والذين لا ينتمون للسلك الدبلوماسي والقنصلي و لممثليات المنظمات الدولية و الإقليمية المعتمدة بالمغرب، فإن التبديل يخضع لشرط وجود اتفاق الاعتراف المتبادل برخص السياقة بين المغرب و الدولة التي سلمت رخصة السياقة الأجنبية .
• يجوز لأعضاء السلك الدبلوماسي والقنصلي و ممثليات المنظمات الدولية و الإقليمية المعتمدة بالمغرب ، في إطار الامتيازات المخولة لهم، السياقة في المغرب بواسطة رخص السياقة الأجنبية الخاصة بهم حتى في حالة عدم وجود اتفاق بين المغرب و الدول التي سلمت هذه الرخص، كما يمكنهم اختيار تبديل الرخص الخاصة بهم مقابل رخص سياقة مغربية وفق الشروط المشار إليها في "ب" أعلاه،
• بالنسبة للرعايا المغاربة العائدين بصفة نهائية إلى المغرب، فإن تبديل رخصة السياقة الخاصة بهم غير مشروط بوجود اتفاق بين المغرب والدولة التي سلمت هذه الرخصة.

نقترح عليكم إمتحان تجريبي مطابق لأصل

نقترح عليكم إمتحان تجريبي مطابق لأصل

إمتحان تجريبي مطابق للأصل يساعدكم يوم الإمتحان 

Test Examen Permis Maroc en Line

إمتحان تجريبي لإختبار قدراتك على إجتياز إمتحان الحصول على رخصة سياقة

نقترح عليكم شرح حق الأسبقية مصور

نقترح عليكم شرح حق الأسبقية بصور

تخضع مناورة تغيير المسلك داخل ملتقى الطرق الدوراني لقواعد الأسبقية ويجب إشعار بقية السائقين بها عن طريق الإشارة.

1- السيارة الحمراء ثم الزرقاء و أخيرا الصفراء.
2-  السيارة الزرقاء و الصفراء عاد يمكن لسيارة الحمراء بالمرور.

3- السيارة الصفراء و الزرقاء أما السيارة الحمراء تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.
4- السيارة الحمراء ثم الزرقاء و الصفراء.

5- السيارة الصفراء ثم الزرقاء و أخيرا الحمراء.
6- السيارة الحمراء ثم الزرقاء أما الصفراء تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.

7- السيارة الصفراء ثم الحمراء أما السيارة الزرقاء و البيضاء ينتظران  حتى تخوى الطريق عاد يمكن ليهم المرور.
8- السيارة الصفراء ثم الحمراء أما الزرقاء توقف عند علامة قف تنتظر حتى يخوى الطريق عاد دوز.

نتمنى أن يكون الدرس قد ساعدكم على الفهم...
لا تنسى ذكر الله  

 

خصوصيات السياقة فى لوطوروت

 خصوصيات السياقة على الطريق السيار : 

طريق معدة خصيصا لحركة المرور السريع ، و مقسمة إلى شطرين يفصل كل شطر عن الآخر شريط أرضي ، وكل شطر ذا اتجاه واحد. و عليه، تظل الطريق السيار نسبيا أقل خطورة من الطرق الأخرى العادية

التقاطعات مع الطرق الأخرى غير موجودة :

إن الدخول والخروج للطريق السيار يكون أكثر أمنا وذلك بواسطة مسالك معدة لهذا الغرض. ويتم تغيير الاتجاهات بواسطة محول طريق.

يمنع السير في الطريق السيار على بعض فئات المستعملين:

• الراجلون ؛

• راكبو الدراجات العادية والدراجات النارية ذات الحجم الصغير (أقل م 50 سمنتم 3 )

• العربات غير الميكانيكية ؛

• الجرارات والآلات الفلاحية وآلات الأشغال العمومية ؛

• كل العربات التي لا تتجاوز سرعتها 40 كلم / س .

• الحيوانات.

الدخول إلى الطريق السيار :

شارة مدخل الطريق السيار

الاقتراب من طريق سيار يشار إليه بواسطة علامة تحمل إشارة الطريق السيار ؛

مسلك الدخول :

الدخول إلى الطريق السيار يتم بواسطة مسلك خاص.

للدخول إلى الطريق السيار :

استعمل مسلك الدخول المؤدي لممر يمتد على مسافة حوالي 150 م . ويسمح بالاندماج في حركة السير دون التسبب في أي. اضطراب .

ليست لي الأسبقية. لهذا يجب أن أتأكد من خلو الطريق بواسطة المرآة العاكسة ، أو بنظرة عرضية . وعلي أن أنبه باقي مستعملي الطريق بواسطة مؤشر تغيير الاتجاه . عند نهاية مسلك الالتحاق بالطريق السيار ، هناك لوحة " اسمح بالمرور " تذكرني بأن حق الأسبقية للعربات التي تسير على الطريق السيار.

الأداء :

لكي أستعمل الطريق السيار ، يجب عليّ أداء واجب المرور المسمى ب " الأداء " ، الذي يختلف ثمنه حسب المسافة ونوع العربة. الاقتراب من مركز الأداء يشار إليه بلوحات :

• تخبر بالمسافة إلى مركز الأداء ؛

• تحديد السرعة.

السياقة في الظروف العادية :

على طريق السيار ، أسير في المسلك الأيمن.

غير أنه بإمكاني مغادرته من أجل :

• التجاوز: أنحاز إلى اليمين بمجرد انتهاء عملية التجاوز ، محترما قواعد السلامة.

• التوقف في شريط الوقوف الاستعجالي : هذا الشريط لا يمكن استعماله إلا في حالة الضرورة القصوى، ولبضعة دقائق . 

السرعة على الطريق السيار : 

السرعة القصوى المسموح بها على طريق سيار محددة في 120 كلم /س .

مسافة السلامة :

مسافة السلامة التي تفصل بين عربتين متتابعتين ، يجب أن تكون أكبر كلما كانت السرعة مرتفعة. يستوجب ترك مسافة 70 مترا بين عربتين تسيران بسرعة 120 كلم/س كإجراء احترازي.

التجاوز :

يبدو التجاوز سهلاعلى الطريق السيار حيث السير في اتجاه واحد بالمقارنة مع الطريق العادية، غير أنها تستوجب حذرا أكثر ، نظرا للسرعة الكبيرة للعربات.

• يتم التجاوز دائما على اليسار . بعد أخذ الاحتياطات اللازمة ، بعد ذلك أنحاز إلى اليمين في أقرب وقت ممكن .

• التجاوز على اليمين ممنوع ، حتى إذا كانت العربة التي أريد تجاوزها تستمر في السير على المسار الأيسر. 

الوقوف والتوقف :

يمنع منعا كليا الوقوف أو التوقف إلافي حالة العطب أو وقوع حادثة ، إذ يسمح بالوقوف في شريط التوقف الاستعجالي مع الإعلان عن وجود عربة متوقفة بواسطة أضواء النجدة ومثلث الإشعار القبلي الذي يتم وضعه على بعد 100 م ، وبعد ذلك يتم القيام بما يلزم عمله لإفراغ الطريق بسرعة من العربة المتوقفة .

المناورات الممنوعة :

في الطريق السيار يمنع :

• الرجوع إلى الوراء ، وكذا القيام بنصف الدورة .

• عبور الشريط الأرضي الموجود في الوسط .

• الدخول أو الخروج من الأماكن غير المخصصة لذلك .

• الوقوف أو التوقف بشريط التوقف الاستعجالي ( إلا في حالة الضرورة القصوى) وعلى الشريط الأرضي الموجود في الوسط .

• وعلى مسالك الدخول أو الخروج .

• القيام بتجربة العربات .

• السير في الاتجاه المعاكس.

الخروج من الطريق السيار :

الاقتراب من مخرج لطريق سيار يشار إليه بواسطة علامة تشير إلى المسافة الفاصلة عن مسلك الخروج المقبل واتجاهه .

إذ أردت الخروج من طريق سيار ، يجب أن ألتزم المسلك الأيمن ، ثم أتبع الممر المخصص لتخفيض السرعة وذلك لكي أخفف من سرعة سيارتي دون أن يكون ذلك سببا في تخفيض سرعة العربات الأخرى ، وأخيرا أعلن نيتي بواسطة المؤشر الأيمن لتغيير الاتجاه.وفي مسلك الخروج احترم تحديد السرعات المشار إليها.

إعادة تكيف السياقة بعد الخروج من الطريق السيار :

عند مغادرتي للطريق السيار ، يجب أن أتكيف مع :

• السير في طريق ذي اتجاهين وذلك باتخاذ الاحتياطات قرب التقاطعات وعند القيام بعمليات التجاوز ؛

• الملتقيات وذلك باحترام حق الأسبقية ؛

• مستعملي الطريق الآخرين . وخاصة الراجلين وراكبي الدراجات العادية والنارية ؛

•  تحديد السرعة