‏إظهار الرسائل ذات التسميات code de la route maroc. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات code de la route maroc. إظهار كافة الرسائل

الجمعة، 6 يونيو 2014

المخالفات في قانون السير - ترتيب المخالفات حسب الدرجة

المخالفات في قانون السير




ترتيب المخالفات حسب الدرجةعدد النقط الواجب خصمها
- عدم احترام الوقوف المفروض بعلامة قف أو بضوء التشوير الأحمر
- تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بثلاثين (30) إلى أقل من خمسين(50) كلم في الساعة بالنسبة لجميع السائقين
- التجاوز المعيب
- السير في اتجاه ممنوع
04
- سير مركبة على الطريق العمومية خارج التجمعات العمرانية، ليلا دون إنارة
- سياقة عربة دون التوفر على شهادة الفحص التقني
- الوقوف والتوقف على قارعة الطريق السيار أو على شريط التوقف العاجل أو على المسالك الموصلة إلى الطريق السيار
- التوقف المخالف للنصوص الجاري بها العمل من غير أضواء خارج التجمعات العمرانية
03
- عدم احترام حق الأسبقية
- تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بعشرين (20) إلى أقل من ثلاثين (30) كلم في الساعة بالنسبة لجميع السائقين
- قيادة دراجة أو دراجة ثلاثية العجلات ذات محرك أو دراجة رباعية العجلات ذات محرك بدون هيكل دون وضع خودة مصادق عليها
02
- عدم احترام إجبارية وضع حزام السلامة
- نقل أطفال تقل أعمارهم عن عشر (10) سنوات في المقاعد الأمامية للسيارة
01

الجنح (18 جنحة)


ترتيب المخالفات حسب الدرجةعدد النقط الواجب خصمها
- القتل غير العمدي مع ظروف التشديد، إثر حادثة سير (ما لم يتقرر إلغاء رخصة السياقة).14
- الجروح غير العمدية المؤدية إلى عاهة دائمة مع ظروف التشديد، إثر حادثة سير (ما لم يتقرر إلغاء رخصة السياقة).10
- الجروح غير العمدية مع ظروف التشديد، إثر حادثة سير.
- سياقة مركبة تحت تأثير الكحول أو تحت تأثير المواد المخدرة
- محاولة التملص من المسؤولية بعدم التوقف، بعد ارتكاب حادثة سير أو التسبب فيها، أو بالفرار أو بتغيير حالة مكان الحادثة أو بأية وسيلة أخرى.
- تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بما يعادل 50 كلم في الساعة أو أكثر.
06
- الجروح غير العمدية بدون ظروف التشديد، إثر حادثة سير.
- سياقة مركبة تتطلب سياقتها الحصول على رخصة السياقة، بالرغم من توقيف إداري أو قضائي لرخصة السياقة.
- سياقة مركبة، تتطلب سياقتها الحصول على رخصة السياقة، أثناء مدة الاحتفاظ برخصة السياقة.
- عدم إيداع رخصة سياقة تقرر توقيفها.
- السير في الطريق السيار في الاتجاه المعاكس للسير.
- تجاوز الوزن الإجمالي المأذون به للمركبة محملة عند المرور بإحدى منشآت العبور.
04
- الجروح غير العمدية بدون ظروف التشديد إثر حادثة سير
- الرجوع إلى الخلف في طريق سيار أو في طريق سريع أو نصف دورة في نفس الطريق مع عبور الشريط المركزي الفاصل بين القارعتين
03
- سياقة مركبة تحت تأثير الأدوية التي تحظر السياقة بعد تناولها
- السائق الذي وجه إليه الأمر بالتوقف وامتنع من تنفيذه أو من الخضوع لأعمال التحقيق المقررة أو لم يحترم الأمر بتوقيف المركبة أو رفض سياقة مركبته أو العمل على سياقتها إلى المحجز أو رفض الامتثال للأوامر القانونية الصادرة إليه.
- السياقة بصفة مهنية دون التوفر على بطاقة السائق المهني.
02

تجسيد لكيفيات عمل نظام رخصة السياقة بالنقط:

المثال 1 : سائق ارتكب مخالفات بطريقة عرضية:


رصيد النقطنوع المخالفةتاريخ صدور المقرر القضائي أو أداء الغرامة الجزافية التصالحيةعدد النقط المسحوبةمسطرة استرداد النقطعدد النقط المسترجعةرصيد النقط الجديد
30عدم الوقوف المفروض بإشارة الضوء الأحمر1 يناير 2001104.............................................26
26التجاوز غير القانوني1 مارس 201104.....................................................22
22...................................................يخضع لدورة في التربية على السلامة الطرقية في 10 مارس 20110426
26......................................................لا يرتكب مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال سنة إلى غاية 1 مارس20120430

المثال 2 : سائق معاود ارتكب مخالفات متكررة

>
رصيد النقطنوع المخالفةتاريخ صدور المقرر القضائي أو أداء الغرامة الجزافية التصالحيةعدد النقط المسحوبةمسطرة استرداد النقطعدد النقط المسترجعةرصيد النقط الجديد
30عدم الوقوف المفروض بإشارة الضوء الأحمر1 يناير 201104.............................................26
26سياقة مركبة تحت تأثير الكحول15 يناير 201106.....................................................20
20تجاوز السرعة المسموح بها بما يفوق 30 كيلومترا في الساعة و يقل عن 50 كيلومترا30 يناير 201104....................................16
16الجروح غير العمدية مع ظروف التشديد إثر حادثة سير1 مارس 201106....................................10
10السير في الاتجاه الممنوع15 مارس 201104....................................06
06عدم الوقوف المفروض بإشارة الضوء الأحمر30 مارس 201104....................................02
02......................................................لا يرتكب مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال سنة إلى غاية 30 مارس 20120406
06.........................................................لا يرتكب مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال سنة إلى غاية 30 مارس 20130612
12......................................................يخضع لدورة في التربية على السلامة الطرقية في أبريل 20130416
16.........................................................لا يرتكب مخالفة معاقب عليها بخصم النقط خلال 3 سنوات إلى غاية 30 مارس 2014...................30
​​​​​​​​​

الجمعة، 30 مايو 2014

الفحص التقني للسيارات 2


 الفحص التقني للسيارات

يعد الفحص التقني للسيارات بمثابة عملية دورية للتأكد من حالة السيارة هل هي صالحة للاستعمال في الطرقات أم لا.


من الناحية القانونية، أي عربة أو سيارة مجبرة على المراقبة التقنية من أجل التيقن أنها في حالة جيدة وأن أي عطب ميكانيكي لا يشكل خطرا على مستعمل الطريق، وأن فراملها تعمل بشكل طبيعي وتستوجب للمواصفات المفروضة والتي توفر الضمانة في السير، وأنها لم تتعرض في ما بين فحصين تقنيين قانونيين لأي تغيير من شأنه أن يغير في خصوصيتها التقنية.
فالفحص التقني للسيارات إجباري سنويا بالنسبة لمالكي السيارات بجميع أنواعها سواء كانت من السيارات الخفيفة التي يفوق عمرها 5 سنوات أو السيارات المستعملة التي يفوق وزنها ألفي كيلوغرام.
ويكون هذا الأخير كل ستة أشهر بالنسبة للسيارات المستعملة في النقل العمومي أو الخاص للأشخاص وسيارات التعليم، والسيارات المكتراة بدون سائق.
وهو ضروري في حالة أي تغيير ما بين فحصين تقنيين إجباريين، وكذا بالنسبة لكل سيارة مرفوضة بعد حادثة سير من قبل خبير في ميكانيك السيارات أو خبراء بالمراكز التقنية للسيارات التابعة لشركات التأمين الكبرى، كشركة سينيا سعادة للتأمين وغيرها من شركات التأمين التي تتضمن عددا هائلا من المراكز التقنية المتخصصة في فحص السيارات بآليات حديثة ومتنوعة.
وتجدر الإشارة إلى أن الفاحص التقني يجب أن يفحص السيارة داخل مركز الفحص التقني، وهذا الفحص يشمل تسعين نقطة سلامة، موزعة على 9 محاور أساسية وهي: تعريف السيارة، وذلك بمراقبة الورقة الرمادية، والفرامل، والمقود، إضافة إلى الرؤية، والإنارة والمنبهات الضوئية والعلاقة بالأرض، ونوعية هيكل السيارة، والأجهزة الميكانيكية، ثم التلوث.



السبت، 25 يناير 2014

ماذا تعرف عن خطوط الطرق



 معلوماتك: ماذا تعرف عن خطوط الطرق
تلعب الأسهم والخطوط المرسومة على الطريق دوراً أساسياً في تنظيم حركة السير وانسيابه. إن إلمام السائق بها بالكامل  واحترامه لها باستمرار هو من أهم الشروط الضرورية لتفادي الحوادث وعواقبها الوخيمة.



 ولكن من المؤسف أن القليل من السائقين من يدرك معاني هذه الخطوط ويتقيد بها. لذلك، تقوم اليازا بشرحها آملة التوفيق في مسعاها لمساعدة السائقين على فهمها والتقيد بها للمحافظة على السلامة.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows
إن وجود الأسهم المرسومة على الطرق أمر ضروري في السلامة المرورية خاصة عند التقاطعات وأماكن تغيير اتجاهات السير حيث يكثر حصول تصادم المركبات! فهذه الأسهم تهيء السائق وترشده مسبقاً إلى كيفية تغيير مساره بشكل مدروس ومنظم يمنع الفوضى ويضمن انسياب حركة السير بصورة طبيعية تقلل من حصول الحوادث وهي:
   
أسهم المسارب
تشير هذه الأسهم إلى المسرب الذي يجب على السائق اختياره وكيفية التوجه إليه، وتكون عادة مرسومة على مسافة مناسبة قبل الإقتراب من التقاطع لمساعدة السائق على الدخول إلى المسرب الصحيح بشكل سلس.
YASA > Nashra 21 > Road Arrows
عندما يكون المسلك عريضاً ويحتوي على عدة مسارب، قد يكون هناك بالإضافة إلى الأسهم المنفردة، أسهم برؤوس متعددة بحيث يشير كل رأس منها إلى اتجاه معين، رأس يشير إلى اليسار: لاختيارالمسرب الأيسر قُبَيل الإنعطاف إلى اليسار، وآخر يشير إلى الأمام: لاختيارالمسرب الأوسط للإستمرار بالسير قُدُماً عبر التقاطع، وثالث يشير إلى اليمين لاختيارالمسرب الأيمن قُبَيل الإنعطاف إلى اليمين.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

أسهم التحذيرتُحذر أسهم التحذير السائق من أنه يقترب من خط متواصل فتجعله يَعدِل عن التجاوز مثلاً، فيما يشير بعضها الآخر إلى وجوب التزام مسرب موَقّت بسبب وجود أعمال الصيانة على الطريق.
خطوط الطريق
تختلف خطوط الطريق من بلد إلى آخر وتكون عادة باللون الأبيض أو باللون الأصفر وهي على نوعين: إلزامية وتحذيرية وتُرسم هذه الخطوط على طول الطريق أو على عرضها (خطوط طولية أو عرْضية)، وقد تكون متواصلة أو متقطعة. أما العلامات الأخرى للطريق، فتكون على شكل أسهم أو مسامير أو رموز أو نصوص مختلفة.
إن الخط المتقطع يُسْمَح عبوره أثناء القيادة، أما الخط المتواصل فلا يُسمح القيادة فوقه.

الخطوط العرْضية (على عرض الطريق)

هناك عدة أنواع من الخطوط العرضية وهي:
خطوط تحذيرية

وهي عبارة عن خطوط صفراء بارزة مرسومة على عرض الطريق على هيئة مطبات صغيرة متقاربة جداً تجعل المركبة ترتج عند عبورها، الهدف منها  جعل السائق يدرك مدى سرعته بعد مدة من القيادة السريعة ليخفف في الوقت المناسب. يتم طلاء خطوط تخفيض السرعة أحياناً عند منطقة الإقتراب من مستديرة أو من مطب أو على جانب الطريق أو عند الاقتراب من مخاطر معينة.
YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

خط  التوقف
هو خط منفرد متواصل (غير متقطع) يوجد على عرض نصف الطريق على مداخل التقاطعات، يحدد لك مكان توقفك التام لتعطي الأفضلية للمشاة في الأماكن المخصصة لعبورهم، أو للمركبات عند التقاطعات المجهزة بإشارات ضوئية أو بإشارات "قف".  يجب أن توقف مقدمة مركبتك عند خط  التوقف أو قبله بقليل.
خطوط عبور المشاةتُرسم هذه الخطوط على عرض الطريق على هيئة خطوط عريضة بيضاء متوازية لتشكل ممراً مناسباً لعبور المشاة بين رصيفين. ويُدَل عليها بشواخص مرور، وتكون عادة منظمة بإشارات ضوئية.  يجب أن توقف مركبتك قبل منطقة عبور المشاة.
إذا تخطيت بمركبتك عَرَضاً ممر عبور المشاة ، لا تحاول أن تصحح وضعك بالرجوع الى الخلف تفادياً لدهس المشاة العابرين من خلفك.

YASA > Nashrat 21 > Road Arrows

الخميس، 26 ديسمبر 2013

درس خاص عن ربط حزام أمان

 إن الركاب الأماميين والخلفيين في السيارة يجب أن يربطوا حزام أمان مهما كانت الظروف. 
 إن كل من يخالف هذه القواعد يمكن أن يدفعوا غرامة تذكرهم بالاهتمام بحياتهم. السائقين مسئولين عن
سلامة الركاب لغاية سن 15 أما الأشخاص في سن 16 أو أكثر مسئولين عن أنفسهم.
· حزام الأمان سلامة وحزام الأمان يفقد فاعليته إذا كان مرتخياً أو لم يتم ارتدائه بالطريقة الصحيحة.
·حزام الأمان مجهز لشخص واحد فقط.
·الأطفال الذين بالمقاعد الخلفية والغير مثبتين في مقاعدهم هم أكثر عرضة للوفاة أو الإصابة .

·يجب عليك تعويد نفسك وأطفالك على ارتداء حزام الأمان لسلامتكم.
·استخدم مقعد خاص بالمولود بحيث يكون الطفل مواجهاً للخلف.
·الأطفال الذين تزيد أعمارهم عن 8 سنوات يستخدموا حزام الأمان الخاص بالكبار.
·يجب وضع مقعد الأمان الخاص بالأطفال في وسط المقعد الخلفي
حزام الامان والسيدات الحوامل
·إن السيدات الحوامل يجب أن يستخدمن حزام الأمان وهذه هي الحالة الوحيدة التي يمكن لحزام الأمان إن ينقذ أثنين في آن واحد
·أن حزام الأمان يحمي الجنين مباشرة بالإضافة إلى حماية الأم حيث أن الأم والجنين لديهما فرصة أفضل بكثير بالنجاة مع حزام الأمان وعند التصادم بالأجزاء الصلبة الأخرى في السيارة.
 
·أن ربط حزام الأمان بصورة صحيحة مهم أكثر في حالة المرأة الحامل تأكدي من أن حزام الأمان يقع عبر كتفيك وعظام أعلى الساقين (الحوض) إن هذا سيقلل احتمال إصابة جنينك في حالة التصادم إذا كان ضروريا أزيلي الألبسة الخارجية الثقيلة في الشتاء .
الطريقة الصحيحة:
code de la route maroc, Permis de conduire maroc, auto ecole maroc, code rousseau maroc
wiki
La ceinture de sécurité est un dispositif de sécurité permettant de limiter les mouvements incontrôlables des passagers d'un véhicule, lors d'un choc. Ainsi, les occupants d'un véhicule en mouvement décélérant brutalement lors d'un choc, ne sont pas projetés contre des obstacles, par l'énergie cinétique qu'ils ont accumulée.


السبت، 6 أبريل 2013

Serie 3 - Code rousseau Maroc

Code de la route Maroc - Permis Maroc serie 3

Test Code Permis Maroc - Code de la route maroc



permis maroc 2015


Code de la route Maroc - Permis Maroc serie 3
Test Code Permis Maroc - Code de la route maroc

الثلاثاء، 20 نوفمبر 2012

دروس رخصة السياقة بالمغرب


موقعنا يقدم لك العديد من الأسئلة مع الإجابات ودراسة لمجموعة من المواقف لمساعدتك على فهم مدونة السير الجديدة و كدلك النجاح في اجتياز امتحانات رخصة السياقة المغربية.





تعريف الإشارات:
1 ممنوع التجاوز على الشاحنات 9 حذاري معبر خيالة
2 نقطة تفتيش درك  10 حذاري جسر متحرك
3 حذاري مطار 11 حذاري رياح جانبية
4 نقطة تفتيش شرطة 12 ممنوع الدوران للخلف
5 حذاري طريق نهايته رصيف بحري أو نهري 13 إجباري الدوران لليمين
6 اجباري استعمال السلاسل الثلجية 14 نهاية منع السرعة 50 كلم / ساعة
7 حجر كيلومتري على طريق وطني 15 إرشاد طريق خاص بالسيارات
8 منعرج خطير جدا لليسار 16 حذاري طريق يضيق من اليمين

نظام الأولوية:
01 الصفراء و الزرقاء معا ثم الحمراء (طريق مضمون)
02 الصفراء و الزرقاء ثم الحمراء
03 الصفراء * الحمراء و الزرقاء (تنتظر الإشارة الخضراء)
04 ممنوع التجاوز (الخط متصل)
05 الصفراء *الحمراء تدور* الزرقاء
06 تتوقف المقطورة الحمراء تمر
07 الزرقاء *الحمراء تدور* الصفراء
08 تتوقف الحافلة الحمراء تمر

الأحد، 9 سبتمبر 2012

لمن تعطي حق الأسبقیة؟



خاص جميع السيارات تخوي الطريق لسيارات الإسعاف والمخزن (الشرطة و الدرك والوقاية المدنية)  من اجل الإسهام في إنقاذ وإسعاف المصابين والمرضى مؤكدا أن بعض سائقي السيارات يتعمد تعطيل حركة سيارات الطوارئ.
  1. سیارة الإسعاف
  2. أصحاب المخزن
  3. الجنازة
  4. رجال الدرك
  5. موكب أو قافلة
  6. رجال الشرطة إلى كانوا في حالة مستعجلة
مول لیمن

الأطفال

ممر الراجلين

مول الضوء الأخضر

مول طریق كبیرة


الخميس، 6 سبتمبر 2012

بالصور والشرح علامات الخطر


علامات الإنتباه أو الخطر هي عبارة عن مثلث محاط بخط أحمر و بداخله رمز الخطر الذي يجب على السائق الإنتباه له وأخذ الحيطة والحضر.

هدف من هاد العلامة هو تنبيه مستعملي الطريق من الأخطار لتتواجد في الطريق ويجب أخذ الحيطة و الحذر والتخفيف من السرعة.
تكون هاد العلامات داخل المدينة قبل ب 50 متر.
وخارج المدينة قبل ب 150 متر.

مع الشرح العلامة :


نوع الخطر هو أن الطريق لأنا غاذي فيها تيكثر تواجد الأطفال فيه وتتكون هاد العلامة داخل المدينة لهاد ويجب أخذ الحيطة و الحذر والتخفيف من السرعة.

حالة خاصة :

طريق كتدي وتتجيب
 الوحيدة لبداية الخطر تيكون من العلامة يعني ماشي قبل ب 150 متر لا من العلامة يبدأ الخطر

وقتاش تنقص من السرعة؟ وفین خصك تنقص من السرعة؟




داخل المدینة:

أمام المدارس، كروازمة، في الزحام، ممر الراجلین، الاشغال، قنطرة، طریق ضیقة، ممر السكة
المشینة، عند وقوف الطوبیس وضایة الماء.


خارج المدینة:

عند علامة تحدید السرعة، الفراج، دوبل فیراج الهبطات والعقبات، طریق ضیقة، قرب علامة
خطر، ممر السكة الحدیدیة، المرور بالقرى، وقوف الحافلات، عند التقابل، وجود الكیاص، الوقت
لنبدل الفار بالكود، وإلى بغات الدوبلني شي سیارة، حالة الطقس؟ الضباب بزاف، العجاج والرملة،
شروق وغروب الشمس، وخط الانزلاق بسبب الأمطار والثلوج..

الاثنين، 3 سبتمبر 2012

نصائح تخص السيارة


1- قياس مستوى زيت المحرك

عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب أولاً أن تكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت
من مكانه بالمحرك و ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر،ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمـــحرك.

2-ضغط هواء الإطارات
عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد، لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الإطارات.

3-زيت (سائل) الفرامل
عدم تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة (خزنة) زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل تيل الفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوة، أما عند تزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبة الفرامل لم تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أي من الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامل لان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة، وإن حدث وانسكب على جسم السيارة فيجب على الفور سكب كمية من الماء على موضع زيت الفرامل على لجسم السيارة.

4- كابل البطارية
يجب عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أن يبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصر كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغير البطارية فيجب أولاً نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموج . وقبل نزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح الإشعال (الكونتاكت) في وضع الغلق، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتى لا يحدث تلف الأجزاء النصف موصلةsemiconductor بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.

5- ارتفاع درجة حرارة المحرك
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفور اتخاذ الحارة اليمنى من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانب الطريق، وعلى الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيل المحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظ الأتي:- وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل على منعها أو إصلاح وتغير ما يلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحرك يمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد من سلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب، التأكد من سلامة غطاء الردياتير،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه.

6-السير على الطريق
تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ (رمال أو طوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ ) حيث أن كل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لا تُحمد عقباها. أو على الأقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الأمامي للسيارة فتحدث به خدوش أو نًقر فتتلف الزجاج، أو يتساقط الطوب على الأرض فيتلف كرتيرة زيت المحرك.

7- تغير شمعات الإشعال (البوجيهات)
يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) للسيارة أن ينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها، وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتى يستطيع كبس المحرك من تنظيف الأتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردها للخارج، وبذلك يمنع دخول الأتربة إلى داخل أسطوانات المحرك ويطول ذلك من عمر المحرك، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبط خلوص الثغرة بالمقاس الموصى به.

8- تزويد مياه الردياتير
عند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتير و المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك، بسبب زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة. وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُ ويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في (وش السلندر).

9- تحديد صوت الفرامل
عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل، ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟ أم الخلفية؟ قم بقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد، وأرفع فرملة اليد تدريجياً أثناء القيادة، فإذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.

10- الكهرباء الإستاتيكية
ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من باب السيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعج لان هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الإستاتيكية و قد تحدث تحت ظروف معينة وخاصة إن كان الجو الخارجي جاف، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلها بارتداء ملابس قطنية و البعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعية ويراعى ذلك في كرسي القيادة أيضاُ، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادره فجأة ولكن ببطء، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني من جسم السيارة لتفريغ شحنتك الإستاتيكية من خلاله.

11- محطات البنزين
بعض محطات البنزين لا تراعي الدقة الشديدة في تصفية خزانات البنزين بها من الماء، فعند التعجيل بالسيارة و سماعك لصوت (سكة) وهو ما يشبه أن ضبط الكهرباء في دائرة الإشعال بالمحرك غير مضبوطة( وجود كهرباء زيادة)، وخاصة إن كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الإليكتروني وهو لا يحتاج إلى ضبط الإشعال لأن ضبط الإشعال يتم إليكترونيا، فهذا دليل على أنك قد ملئت تنك بنزين سيارتك من إحدى هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخرى.

12- إضاءة البطارية بالتابلوة
عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع فتح الكونتاكت وتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، إما أن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، أو أن منظم الشحن به عيب، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع، في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب، أو إيداع السيارة لأقرب كهربائي سيارات.

13- فترة تشغيل الأولى للمحرك
أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التليين (للمحرك الجديد أو الذي تم عمل عمرة عمومية له خلال الفترة الأولى للتشغيل (الـ 1000كم) الأولى ينصح بآلاتي: عدم زيادة دوران المحرك على سرعات عالية، وتجنب بدء التشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدم تحميل السيارة بأحمال كبيرة، وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.

14- لون زيت محرك السيارة
بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهى أمام زملائه السائقين أن زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارة عدة كيلو مترات، والحقيقة أن من وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيف المحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وأن يتغير لونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي، أما إن لم يتغير لونه بعد عدة كيلو مترات فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته وترك الرواسب بداخل المحرك.

15- لون عادم محرك السيارة
في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرج من الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج من شكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر، ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك: إذا كان لون العادم أبيض مستمر مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتخترق معه، وإذا كان لون العادم رمادي فاتح يميل إلى السواد فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل على احتياج الكربراتير للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء)، وإذا كان لون العادم أزرق سماوي فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفة الاحتراق، وهو دل على احتياج المحرك للإصلاح.

16- رفع مستوى السيارة على الأرض
إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض،مع التأكد من سلامة المساعدين والسوست فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصة المعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض، ولا تأخذ بنصيحة أحد بوضع عليَّات على السوست من أسفل ومن أعلى، لأنها فعلاً سترفع من مستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدين، وتسبب خشونة في العفشة أثناء السير.

17- شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة
عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين " نيئ " أثناء السير بالسيارة. يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورة الوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية، ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الإحكام الجيد لهوايات الداخلية للشنطة الخلفية للسيارة، ثم أخيراُ التأكد من الإحكام الجيد عند غلق غطاء الشنطة الخلفية للسيارة بحيث إنها لا تسرب عادم السيارة إلى داخلها.

18- شم رائحة كريهة أثناء السير بالسيارة
عند شم رائحة كريهة خاصة أثناء السير بالسيارة، أو عند دوران محرك السيارة، أرفع السيارة على كوريك رفع وأنظر أسفل السيارة على طول ماسورة الشكمان فعادة يكون السبب هو إلتصاق جزء من كيس بلاستك على ماسورة الشكمان ذات درجة الحرارة المرتفعة فيحترق على الماسورة ويذوب عليها وينشف مع برودة الماسورة وعدم دوران المحرك، ويحترق مرة أخرى مع دوران المحرك وسخونة ماسورة الشكمان وهكذا. فأنزع هذا الجزء و فنظف مكانها جيداً.

19- الكشف عن حالة البطارية
لا يجب الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيها بكابل أو مفك، لان ذ لك يؤدي إلى مرور تيار ذي أمبير عالي يتلف أجزاء البطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.

الأحد، 19 أغسطس 2012

ماذا أفعل إذا أوقفني رجال المراقبة الطرقية


في حالة إيقافك من طرف الشرطة يجب عليك

أولا وقبل كل شيء إيقاف محرك السيارة تم الإدلاء باوراق السيارة و هي كالآتي


  1. شهادة الفحص التقنى.
  2. شهادة التأمين.
  3. الضريبة السنوية للسيارة.
  4. الورقة الرمادية.
  5. رخصة السياقة.

مع العلم أنه في حالة عدم الإدلاء باحد هده الوتائق قد تعرض نفسك لسجن أو الغرامة

نصائح للاستعداد للسفر


قبل الشروع في السفر، يجب التأكد من الحالة الميكانيكية للسيارة والقيام بالإصلاحات والترتيبات اللازمة.
الأجهزة التي تجب مراقبتهـا

• العجلات.
• الفرامل.
• الإنارة.
• النوابض.

• حزام المروحة.
• ماسحات الزجاج.
• البطارية .
• أنبوب منفذ الغاز.
• شموع الإنارة .
• مستوى زيت المحرك.
• سائل الحصارات.
• سائل المبرد.
ماذا يجب توفره داخل السيارة.
• صندوق يضم مختلف أنواع مصابيح السيارة.
• الأدوات الضرورية لتغيير العجلات.
• مصباح كهربائي محمول.
لا يجب نسيان.
• أوراق السيارة .
• دليل الإصلاحات الخاصة بالسيارة.
• استمارات المعاينة الودية.
• خرائط طرقية.
من المفيد التوفر على

• مطفئ الحريق.
• غطاء.
• محفظة الإسعافات الأولية.
• قنينة من الماء الصالح للشرب.
• حبل فولاذي للسحب أو الجر في حالة وقوع عطب مفاجئ.
• مثلث عاكس الضوء حتى في حالة وجود أضواء الوضعية.
• زيت المحرك ؛